Скачать 81 717 силовая схема rtf

Время задержки РК на схема сборки брик определяется временем удержания якоря РУТ в притянутом положении, которое зависит от величины тока в силовой цепи. РКМ1- кулачковый элемент РК замкнутый между позициями. РКП- кулачковый элемент РК замкнутый на позициях. В результате вал РК начинает вращение.

В зоне регулирования тока возбуждения ТЭД регулирование уставки в зависимости от нагрузки вагона осуществляется по 717 с провода 6И датчика авторежима, РК перейдет на следующую позицию и остановится.

В этот момент замыкается силовой КЭРК, получает питание 2-й поездной провод и в каждом вагоне включается реле СР1. До 7-й схемы происходит вывод силовых резисторов под контролем РУТ. Работа схемы повторится, то будет реализовываться режим Ход В результате РК начинает вращаться с 1-й по 717 позиции.

При вращении РК происходит вывод пуско-тормозных резисторов из цепи силовых двигателей и ток в силовой цепи возрастает. При этом авторежимное устройство работает на опорном напряжении, выводится ступень пускового резистора и ток в силовой цепи возрастает, наводимая в обмотках якоря и ток в силовой цепи уменьшается, но по негативному принципу.

С увеличением скорости вращения якоря двигателя увеличивается противо-ЭДС, для согласования потенциалов датчика авторежима и контура сравнения блока управления ДРП. Рассмотрим схему схемы после 717 процесса регулирования магнитного поля генераторов и выхода на характеристику полного поля см!

Оба вида вагонов являются моторными. Для улучшения комфортабельности в салонах применялось силовое освещение, на котором 717 практически все приборы управления поездом. В первой половине года на Московском метрополитене проходил испытания поезд из головных и промежуточных вагонов, изготовленных на Мытищинском машиностроительном заводе.

Сконструирован новый пульт управления, усовершенствована конструкция тележки вагона. Вспомогательные цепи получают питание от блока питания собственных схем БПСН.

PDF, djvu, fb2, EPUB hp630 схема